HOT ! FULCRUM RACING500 DB　 Continental タイヤ付き

2020年ピナレロプリンスFXディスク購入時に付いていた、ホイール（アルミリム）とタイヤのセットです。fizik Aeris SD R1 フィジーク サドル。購入後約１０００km走行し、その後取り外し、室内保管しておりました。ロードバイク　ドライカーボンホィール　トレカ700c チューブラー　東レ。このホイールは、完成車向けの商品でして、ホイール単体販売品としては、フルクラム・レーシング５に相当します。パーツ Colnago CLX Disc。目立つ傷等はほぼありませんが、ホイールに貼り付けてあるステッカー表面に多少汚れがあります。SHIMANO ST-R8170-R シフター シフトレバー シマノ 右レバー。（写真６、７、８）なお、スプロケ、ディスクブレーキローターはシマノを取り付けておりました。BMX用　PROFILE RACING レフトドライブ　リアホイール。そして、今までスプロケはシマノ11Sをつけていたのですが（写真４）、12Sのスプロケも取り付け可能とのことなので、最新のコンポにも対応は可能です。ダホン　DAHON k3 PLUS　用　8〜11速　超軽量　ホイールセット。（12Sのスプロケ、フリーボディは11S用に溝と突起を追加したとのことです、よって12Sのフリーボディに11Sのスプロケは、追加された突起が干渉し取り付けできないとのことです）タイヤはコンチネンタルのグランドスポーツ・レースの25C　クリンチャーです。デュラエース クランク 9000 パワーメーター。表面の皮剥きが終わった程度（写真１０、１１、１２）で、まだまだ使えます。シマノsm-bcr1、sm-btr1、sm-bmr1ほか　自転車パーツセット。このホイールはチューブレスレディですのでチューブレスタイヤに交換すること、タイヤ幅を28Cに拡大する事も可能です。カンパニョーロ　シャマルウルトラ 15C 2way fit。それからホイールの詳細ですが、リムハイトは26mmと少し高めです。orion出品。前後で1,610gのホイール重量は、リムブレーキ仕様の「R5」との比較で40gも軽くなっています。ENVE M5 ハンドル。ディスクブレーキを前提とした高剛性ハブが使われているにも関わらず重量が軽いということは、リム自体がだいぶ軽いということなので、走りにより振った重量配分だと思います。VITTORIA QURANO 46 リアのみ/欠品パーツあり。 ディスクブレーキ用ホイールの場合は横からブレーキで挟み込む力を無視できるので、純粋にバイクを支えるだけの強度があればOKというのが効いています。SHIMANO 105 -R7000 11速 コンポセット。 ハブ（写真２、３、４、５）はディスクブレーキの強大な制動力にも負けない、モノブロック構造の剛性が高いものを採用し、組み合わされるスポークもストレート構造のバテッドタイプ、軽さに加えホイール全体の剛性アップにも貢献しています。ウルトラダイナミコ タイヤ MARS JFF 26×2.3 新品2本セット。