HOT ! 【全国送料無料】ジムニー新品ダブル偏芯ブッシュリーディングアームJB64JB23 APIO（アピオ） リーディングアーム 偏芯ブッシュ(キャスターブッシュ

APIO（アピオ） リーディングアーム 偏芯ブッシュ(キャスターブッシュ。販売終了】リーディングアーム＆トレーリングアーム ラバーブッシュ。ジムニー リーディングアーム 偏芯ブッシュ キャスターブッシュ JA12。ご覧いただきありがとうございます。ジムニー リーディングアーム（フロント）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。長文ですが最後までご確認お願い致します。次回の出品は未定ですので、お早めのご検討お願い致します。【取付推奨車種】JA12JA22JB23JB33JB43JB64JB74※ABS装着車両でリーディングアーム（フロントアーム）に配管が付いてる車両は加工が必要です。【出品アーム状態】ジムニーJB64 低走行車両から取り外し新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側のブッシュは純正ブッシュの状態が良かった為交換しておりませんが、その分お得に出品しております。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済み【交換を進める理由】前後アーム共にブッシュが劣化するとハンドリングや乗り心地の悪化、ジャダー発生の原因にもなります。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に交換をお勧めします。【自身の取付感想】私のジムニーにも3インチアップで使用しております。3インチ用ウレタンブッシュより路面の突き上げ感、サスペンションの弓形も軽減され乗り心地が穏やかになりました。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。（個人の感想です。感じ方には個人差があります）【その他】ご自身で交換される方もおりますが、ブッシュや治具を購入して交換されるよりはお得です。外したアームはヤフオク等で売却出来ますので、さらにお得になります。固着でボルト切断した方は、切断箇所を教えて頂ければ、純正中古のボルトを同封いたしますので、ご一報ください。あくまでもアームは中古品ですのでご理解頂きご検討ください。ノークレームでお願い致します。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。サスペンションショックアブソーバー。H.D.レッドアーム・フロント | ジムニー専門店アピオ。。マークX130 GRX130 G's TEIN車高調。L880k コペン　純正サスペンション　リアバネなし。toya専用 ＨＫＳ 車高調 レア brz zn6 86 zc6 zd8 zn8。BLITZ 車高調 AXVH70 カムリ。KYB New SR Special ショックアブソーバー。チャラバネ id62 63 50k 100mm。希少パルテック ダイハツ75系00系 延長加工ロアアーム ムーヴコンテタントミラ。レーシングカート　CRG ホイール＋ハブセット。スバルBP/BLレガシィターボ純正後期アルミロアアーム・ボールジョイント付。トヨタ86 TRD サスペンションキット 車高調 ZN6。オデッセイrb3 純正ショック。HKS HIPERMAX styleL サスペンションキット。ジムニー　ja11中折れシャックル 金属製 二重リンク式。玄武ハイエースダウンブロック2インチ。HKS HIPERMAX Sサスペンションキット 4本セット NDロードスター用。ケ*ん様 EK4/EK9用　OSAKA JDM車高調